Pastikan untuk memeriksa dan membersihkan komponen sistem pengapian, seperti koil dan CDI, secara berkala agar motor tetap berjalan dengan lancar. Mesin yang Overheat. Mesin yang overheat juga bisa menjadi faktor penyebab motor brebet dan mati. Panas yang berlebihan bisa membuat mesin menjadi tidak stabil dan akhirnya mati secara tiba-tiba.
Cara Mudah Setting Karburator PWK Dengan MudahSimak Vidio IniSalam Jhon Service#Pwk #PE #Cpo #Karbulatorpwk #karbulatorpe
Kesimpulannya, jika mtr Brebet di put atas berarti main jet hrs turun, jika mtr suhunya tinggi di putaran atas berarti main jet minta naik. Karbu punya 2 spuyer : Satu buah main jet (sebagai contoh to EN125 std ukurannya 110) yg berperan meyalurkan BB saat bukaan gas sekitar setengah putaran ke atas.
Lakukan cara ini beberapa kali sampai brebet benar hilang. Namun kalau beberapa kali melakukan tarik ulur gas tapi brebet tidak kunjung hilang, bawa ke bengkel resmi untuk melakukan service injektor. Service injektor ini juga harus dilakukan setiap 10 ribu KM sekali untuk menghindari masalah seperti ini. Pilot Jet Tersumbat “Karbu”
Selanjutnya setel sekrup penyetel udara yang berfungsi menutup saluran idle. Putarlah sekrup ke arah kanan saat RPM naik hingga di atas 1.500 RPM. Hal tersebut bertujuan untuk mengurangi udara yang akan masuk ke mesin. Buka Sekrup Angin. Cara setel karburator brebet selanjutnya buka sekrup angin dalam keadaan mesin masih menyala.
. 427 487 95 175 197 388 311 134
beat karbu brebet di putaran tengah
