Terdapatdua metode penginjeksian bahan bakar yaitu secara mekanis dan elektronis. Unit alat berat saat ini menggunakan metode mekanis. Namun, peraturan udara bersih ( clean-air regulations ) menghendaki standar yang lebih berat dalam hal sistem injeksi bahan bakar yang mendorong ke arah penggunaan sistem injeksi bahan bakar elektronis.
Padaregurator tekanan internal kembali bahan bakar dengan membuka katup bila tekanan bahan bakar meningkat lebih dari 294 kPa 3.0 kgfcm 2 , 43 psi. Sistem ini mengoptimalkan volume injeksi oleh kontrol Engine Control Module ECM. Gambar 2.2 Sistem pengiriman bahan bakar Jama dan Wagino 2009 : 282 15 2.
Carapembakaran pada motor diesel torak menghisap udara dimasukkan ke ruang bakar yang selanjutnya udara dikompresikan sampai mencapai suhu dan tekanan Didalam sistem injeksi bahan bakar motor diesel dapat dibedakan menjdai 2 bagian yang meliputi : sekitar 1/1000 mm. Ketelitian inilah cukup baik untuk menahan tekanan yang saat injeksi
Prinsippembentukan campuran yang digunakan pada karburator adalah berdasarkan : a. Tekanan lebih b. Tekanan yang sama c. Tekanan tinggi d. Aliran udara yang cepat 20. (karburator), sedang cara kedua disebut sistem injeksi bahan bakar. Sistem injeksi bahan bakar dapat dibagi menjadi sistem bahan bakar mekanik dan sistem injeksi bahan bakar
SOALINJEKSI SEPEDA MOTOR PORNAWARMAN kuis untuk 3rd grade siswa. Temukan kuis lain seharga Other dan lainnya di Quizizz gratis! mengukur temperatur mesin. mengukur kadar oksigen. mengukur temperatur mesin. Apa akibatnya bila tekanan bahan bakar pada fuel pump lemah, kecuali motor lebih irit. motor sulit hidup saat dingin.
. 344 163 104 448 240 98 268 260
cara mengukur tekanan bahan bakar motor injeksi
